Перейти к основному содержимому
Ņikijs grāmatvedība
  • Начало
  • Новости
  • Инструменты
  • Информация
    • Каталог ссылок
    • Налоговая и таможенная информация
      • Акцизный налог
      • Налог на добавленную стоимость
      • Налог на легковые автомобили предприятий
      • Налог на лотереи и азартные игры
      • Налог на микропредприятия
      • Налог на недвижимую собственность
      • Налог на природные ресурсы
      • Налог на эксплуатацию транспортного средства
      • Налог на электроэнергию
      • Обязательные платежи ГСС
      • Подоходный налог с населения
      • Подоходный налог с предприятий
      • Солидарный налог
      • Таможенный налог
      • Пошлины
    • Справочная
      • Видеоматериалы
      • Презентации
      • Базы публикуемых данных СГД
      • Изменения нормативных актов
      • Бухгалтерские программы
      • Библиотека
  • Магазин
  • Правила
  • Контакты
  • LAT
  • RUS
  • ENG

Свежие статьи

  • Сейм концептуально поддержал расширение налоговых льгот и упрощение налогового администрирования
    8. окт. 2026
  • Модернизируют инвентаризацию и снизят административную нагрузку
    6. окт. 2026
  • Налоговые нормативные акты в сентябре 2026 года
    2. окт. 2026
  • Усиливается национальный запрет на импорт продукции российского и белорусского происхождения
    1. окт. 2026
  • Планируется отменить минимальную базу обязательных взносов
    1. окт. 2026
  • Опубликованы оценки рисков секторов НИПД/ФТ и усовершенствован доступ к информации на сайте СГД
    29. сент. 2026
  • Кабинет министров принял разработанные Министерством экономики поправки для снижения административной нагрузки в уличной торговле
    22. сент. 2026


Новые требования к лёгким коммерческим транспортным средствам в международных перевозках

24 августа, 2026 в 10:38, Нет комментариев
Для лёгких коммерческих транспортных средств полной массой свыше 2,5 тонны и до 3,5 тонны, используемых для международных грузовых перевозок или каботажа, необходимо соблюдать правила времени управления и отдыха, использовать интеллектуальные тахографы, а в определённых случаях — выполнять требования, касающиеся направления водителей на работу в другие страны.

Изменения в законодательстве Европейского союза действуют с 1 июля 2026 года. Требования обязательны для транспортных средств, выполняющих международные грузовые перевозки или каботаж за вознаграждение. Новое регулирование предусматривает, что предприятия должны обеспечить надлежащую организацию и учёт рабочего времени, управление данными тахографов, а также соблюдать условия трудоустройства водителей, направленных на работу в другие страны.

Изменения существенны также с точки зрения налогового администрирования и соблюдения трудового законодательства. Правила направления водителей на работу могут влиять на начисление и декларирование заработной платы. Работодатели должны обеспечить надлежащее оформление документации, включая декларации о направлении водителей и учёт рабочего времени. Корректный учёт трудовых отношений, заработной платы, командировок и направления работников на работу необходим для правильного расчёта и уплаты налогов.

Информационный материал «Вы управляете лёгкими коммерческими транспортными средствами? Вам обязательно стоит об этом узнать!»

В помощь предприятиям предлагаем ознакомиться с информационным материалом, подготовленным ELA (Европейским управлением по вопросам труда), об изменениях, обязанностях водителей и работодателей, а также практических аспектах, которые необходимо учитывать.

Основные нормативные акты

Новые требования вытекают из Пакета мобильности Европейского союза и других нормативных актов ЕС:

  • Регламент Европейского парламента и Совета (ЕС) № 561/2006 о гармонизации отдельных положений социального законодательства в сфере автомобильного транспорта (правила времени управления, перерывов и отдыха)

  • Регламент Европейского парламента и Совета (ЕС) № 165/2014 о тахографах на автомобильном транспорте

  • Директива Европейского парламента и Совета (ЕС) 2020/1057, устанавливающая специальные правила направления на работу водителей, занятых в транспортном секторе, и требования к контролю

Призываем предприятия транспортной отрасли и водителей ознакомиться с новыми требованиями и оценить, какие изменения необходимы в процессах предприятия, документации и организации работы для соблюдения нормативных требований.

При возникновении вопросов или неясностей можно связаться со Службой государственных доходов, написав в разделе «Переписка с СГД» («Sarakste ar VID») Системы электронного декларирования (EDS).

Информация СГД

Нет комментариев

Оставить отзыв







Корзина

Корзина пуста.